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公司地址:山東省濰坊高新區(qū)光電路孵化二巷155號(hào)光電園第一加速器1號(hào)樓
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能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站又稱能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀,能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以提高高速公路的行車水平。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
WX-NJD50能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.能見(jiàn)度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向
4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào),避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。
5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸
6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術(shù)參數(shù)
1.能見(jiàn)度:測(cè)量原理氣溶膠前散射,0-50km(≤1KM±2%;±10%>1KM)分辨率1m
2.風(fēng)速:測(cè)量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s
3.風(fēng)向:測(cè)量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°
4.空氣溫度:測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃
5.空氣濕度:測(cè)量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH
6.大氣壓力:測(cè)量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa
7.壓電雨量:測(cè)量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm
四、云平臺(tái)介紹
1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái),支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無(wú)需額外安裝軟件。
2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄
3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ),穩(wěn)定可靠,易于擴(kuò)展,負(fù)載均衡。
5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置
6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。
7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析
8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式
9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),HJ-212協(xié)議,TCP轉(zhuǎn)發(fā),http協(xié)議等。
10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能
11.支持外置運(yùn)行javascript腳本
WX-GQX8交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以將多種傳感器集成,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析可以為交管部門提供科學(xué)的決策依據(jù),比如說(shuō)當(dāng)出現(xiàn)惡劣天氣時(shí),如暴雨、大霧、暴風(fēng)雪等,交通氣象站可以及時(shí)發(fā)出預(yù)警,提醒交通管理部門提前采取應(yīng)對(duì)措施,數(shù)據(jù)可以預(yù)測(cè)到某一路段可能會(huì)出現(xiàn)能見(jiàn)度不足的情況···
山東萬(wàn)象環(huán)境生產(chǎn)的這款WX-CQ11學(xué)校自動(dòng)氣象站已經(jīng)投入了很多校園環(huán)境中使用,作為氣象科普教育的載體,它的使用不僅幫助學(xué)生們認(rèn)識(shí)和了解了各種氣象災(zāi)害,提高學(xué)生們應(yīng)對(duì)突發(fā)災(zāi)害的應(yīng)急能力,還能夠提高學(xué)生的綜合素質(zhì),培養(yǎng)關(guān)于氣象研究方面的興趣愛(ài)好,往更遠(yuǎn)了說(shuō),可以為國(guó)家培養(yǎng)這方面的人才做準(zhǔn)備,學(xué)校自動(dòng)氣象站使用的目的是讓學(xué)生掌握和了解氣象知識(shí)···
WX-GQX8高速公路氣象監(jiān)測(cè)站就是專門設(shè)立在高速公路沿線,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警各類氣象信息的專業(yè)設(shè)施。它們?nèi)缤咚俟飞系摹疤鞖馍诒保?4小時(shí)不間斷地收集著空氣溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降水量、能見(jiàn)度乃至路面狀況等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)通過(guò)高科技傳感器迅速采集,并實(shí)時(shí)傳輸至中央控制系統(tǒng),為交通管理部門提供決策支持,也為廣大駕駛員提供及時(shí)準(zhǔn)確的出行信息?!ぁぁ?/p>
WX-CSQX12大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一套集數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、分析和發(fā)布于一體的綜合性系統(tǒng)。它利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)分析方法,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大氣環(huán)境中的各種污染物濃度、氣象參數(shù)等關(guān)鍵信息,為環(huán)境保護(hù)部門提供科學(xué)決策依據(jù)。大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)不間斷的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。同時(shí),通過(guò)高精度傳感器和先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理算法,系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確反映大氣環(huán)境的真實(shí)狀況?!ぁぁ?/p>
在這個(gè)綠意盎然卻又暗藏危機(jī)的自然世界里,森林作為地球的“肺”,不僅孕育著無(wú)數(shù)生命,也承載著調(diào)節(jié)氣候、維護(hù)生態(tài)平衡的重任。然而,火災(zāi)——這一無(wú)情的自然災(zāi)害,時(shí)刻威脅著這片綠色家園的安全。幸運(yùn)的是,隨著科技的進(jìn)步,森林防火監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)正以其敏銳的“智慧之眼”,緊盯著森林中的每一個(gè)細(xì)微變化,尤其是那些可能···
除了便攜性,WX-QX20手持式風(fēng)速風(fēng)向儀的精準(zhǔn)度也值得信賴。它采用了先進(jìn)的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)處理算法,能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量并準(zhǔn)確顯示風(fēng)速和風(fēng)向數(shù)據(jù)。無(wú)論是在平穩(wěn)的風(fēng)力條件下還是在突發(fā)的風(fēng)暴天氣中,手持式風(fēng)速風(fēng)向儀都能保持穩(wěn)定的性能,提供可靠的數(shù)據(jù)支持。在應(yīng)用領(lǐng)域方面,手持式風(fēng)速風(fēng)向儀的適用范圍非常廣泛。···