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公司地址:山東省濰坊高新區(qū)光電路孵化二巷155號光電園第一加速器1號樓
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路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面狀況監(jiān)測傳感器,路面狀況傳感器能夠提供路面狀況信息,能準(zhǔn)確檢測出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,有助于降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn),保障安全出行。
路面狀況傳感器
一、路面狀況傳感器產(chǎn)品介紹
路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面狀況監(jiān)測傳感器,路面狀況傳感器能夠提供路面狀況信息,能準(zhǔn)確檢測出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,有助于降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn),保障安全出行。
WX-LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測器,它采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
二、路面狀況傳感器功能
l檢測路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)
l遠(yuǎn)距離遙感檢測路面、橋面狀況
l非埋入式安裝快捷簡便
l車流量和事故多發(fā)區(qū)域
l雨雪多發(fā)區(qū)域
l維護(hù)成本低
三、路面狀況傳感器產(chǎn)品尺寸圖
四、路面狀況傳感器主要指標(biāo)
型號 |
WX-LM3(停售) |
WX-LM1 |
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 |
2-8米;23cm |
|
對水平線的安裝角度 |
30-80度 |
|
電源及功耗 |
DC12-24V;0.6W |
|
工作溫度和濕度 |
溫度:-40oC 至 +60oC;濕度:0 至 95% |
|
積水厚度 |
- |
0-10mm |
覆冰厚度 |
- |
0-2mm |
積雪厚度 |
- |
0-2mm |
濕滑程度 |
- |
0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) |
路面狀態(tài)報(bào)告 |
干燥、潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
|
公路天氣現(xiàn)象(選配) |
路面溫度:-40oC 至 +60oC |
|
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 |
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路面材料 |
混凝土、瀝青路面 |
|
通訊 |
RS485、RS232 |
WX-WQX2超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器,利用超聲波時(shí)差法原理,能夠無接觸地、高精度地測量隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向。其工作原理簡單而高效:通過發(fā)射超聲波信號并接收其反射波,計(jì)算信號往返的時(shí)間差,從而得出風(fēng)速和風(fēng)向值。這種方法不僅測量準(zhǔn)確,而且不受環(huán)境干擾,特別適合隧道這種高濕度、高塵埃、高溫度的特殊環(huán)境。···
面對自然災(zāi)害的頻發(fā),人們可以根據(jù)WX-NY10田間小氣候監(jiān)測站的數(shù)據(jù)扮演著“預(yù)警員”的角色。它能夠監(jiān)測到極端天氣如干旱、洪澇、霜凍等的跡象,及時(shí)向農(nóng)民發(fā)出預(yù)警信息,幫助農(nóng)民提前采取措施,減少災(zāi)害損失。同時(shí),通過對病蟲害發(fā)生規(guī)律的監(jiān)測,農(nóng)民可以實(shí)施精準(zhǔn)防控,有效避免病蟲害的大面積爆發(fā),保障作物產(chǎn)量和品質(zhì)?!ぁぁ?/p>
在環(huán)保領(lǐng)域,WX-LS6聲學(xué)多普勒流速剖面儀的應(yīng)用極大地提升了水質(zhì)監(jiān)測的效率和準(zhǔn)確性。它能幫助環(huán)保部門實(shí)時(shí)監(jiān)測河流、湖泊及近海區(qū)域的流速變化,為污染物擴(kuò)散模型提供關(guān)鍵數(shù)據(jù),助力快速響應(yīng)污染事件,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。此外,通過對潮汐、洋流等自然現(xiàn)象的精確測量,它還能為海洋生態(tài)保護(hù)、生物棲息地恢復(fù)等項(xiàng)目提供科學(xué)依據(jù)?!ぁぁ?/p>
隧道內(nèi),由于空間相對封閉,加之車輛尾氣、水汽等因素,能見度往往遠(yuǎn)低于開闊路段。一旦遭遇大霧、暴雨等惡劣天氣,視線受阻,極易引發(fā)連環(huán)追尾等嚴(yán)重交通事故。而WX-SDN1隧道能見度檢測器的出現(xiàn),就像是在隧道內(nèi)安裝了一雙敏銳的“眼睛”,實(shí)時(shí)監(jiān)測并預(yù)警,有效降低了事故風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)代隧道能見度檢測器不僅僅是一個(gè)孤立的設(shè)備,它們往往與整個(gè)交通管理系統(tǒng)緊密相連,形成一張智能監(jiān)控網(wǎng)?!ぁぁ?/p>
WX-EL3 el相機(jī)檢測儀在檢測過程中,無需直接接觸光伏板,避免了傳統(tǒng)檢測方法可能帶來的二次損傷。這種非接觸、非破壞性的檢測方式,不僅保證了光伏板的完整性,還大大提高了檢測效率。檢測人員只需將EL相機(jī)放置在光伏板背面,啟動(dòng)設(shè)備,即可在短時(shí)間內(nèi)完成全面掃描,并獲取詳細(xì)的檢測結(jié)果。···
那么,WX-PQX8便攜環(huán)境監(jiān)測站究竟有哪些神奇的功能呢?首先,它具備多參數(shù)監(jiān)測的能力。通過集成先進(jìn)的傳感器技術(shù),便攜環(huán)境監(jiān)測站能夠同時(shí)監(jiān)測空氣中的PM2.5、PM10、溫度、濕度、風(fēng)速風(fēng)向、噪音水平,以及水質(zhì)中的pH值、溶解氧、重金屬含量等多項(xiàng)指標(biāo)。這些數(shù)據(jù)全面且準(zhǔn)確,為環(huán)境保護(hù)提供了有力的數(shù)據(jù)支持?!ぁぁ?/p>